El libro Tiempo de trabajo y contrato ferroviario es un estudio jurídico profundo sobre las particularidades laborales en el sector del ferrocarril en España. A grandes rasgos, la obra aborda los siguientes ejes temáticos: Sistema de fuentes normativas: Analiza cómo se aplican las leyes generales del trabajo frente a las regulaciones específicas y convenios colectivos propios del sector ferroviario. Poder de dirección empresarial: Explora el alcance de las facultades del empleador (como RENFE en su momento o las nuevas operadoras) para organizar la actividad laboral. Determinación de la jornada: Se centra en la complejidad de medir y organizar el tiempo de trabajo, considerando factores críticos como los descansos, las horas de espera, los turnos y la seguridad en el transporte. Peculiaridades de la relación laboral: Estudia cómo la naturaleza del servicio ferroviario (que es continuo y requiere alta disponibilidad) condiciona las cláusulas de los contratos individuales de los trabajadores. La obra tiene su origen en la tesis doctoral del autor, defendida en la Universidad Complutense de Madrid, y se considera un texto de referencia para juristas especializados en Derecho del Trabajo y transporte.